Le cabinet Euromapping développe depuis sa création en 1993 une activité de conseil et d’expertise en matière de développement de la voie d’eau, dans toutes ses fonctions. Les compétences de l'équipe permettent au cabinet d'entreprendre des études pluridisciplinaires portant aussi bien sur des bassins de navigation complets (Canal des Deux Mers, Lot et Baïse, réseau fluvial transfrontalier franco-belge, Rhône-Saône) que sur des sites spécifiques comme les ports de plaisance ou les sites urbains valorisés par la voie d'eau.
L'implantation en France fait que la plupart des missions sont réalisées sur le territoire national, mais l'expert David Edwards-May et son équipe interviennent dans toute l'Europe à travers les projets communautaires portant sur la voie d'eau.
La société s'attache actuellement à étoffer son réseau d'experts sur ce thème dans les autres parties du monde. Le choix de développer notre activité dans ce seul secteur est motivé par notre conviction que le développement durable impose le recours à la navigation intérieure, mode de transport le plus écologique, non seulement sur les rivières navigables en l'état naturel, mais aussi sur les rivières aménagées et sur les canaux qui les relient pour former des réseaux intégrés.
Domaines d'intervention
Schémas d’aménagement et de développement de la voie d’eau
Diagnostics, identification des possibilités de développement, approches marketing des destinations touristiques ou des flux de transport, approches stratégiques, conception de schémas d’ensemble et vérification de leur cohérence.Audits
Analyse des enjeux de l’organisation des multiples activités de la voie d’eau, et études en vue du montage de structures chargées soit de l’exploitation technique soit de la promotion et de l’animation des voies d’eau et des ports de plaisance.Loisirs
Études de marketing, conception, estimations, audits d’investissements, de gestion et d’exploitation, recherche de financements, évaluation de sites, conseil.Transport et tourisme fluvial
Navigation commerciale, ports et navigation de plaisance, planification des activités développées sur les voies d’eau, planification et gestion de l’exploitation.Communication et promotion
Conception et réalisation des outils de communication et de promotion des voies navigables, en rapport avec leur territoire.Quelques références
Boucles des voies navigables franco-belges
Etude de conception de produits de tourisme fluvial en Région Nord-Pas de Calais et en Wallonie (en liaison avec la Flandre). Projet de développement et de promotion du tourisme fluvial transfrontalier sur le programme INTERREG IIIA, 2005-2006, pour le compte de Voies Navigables de France (Direction Régionale du Nord-Pas de Calais), le Comité Régional du Tourisme du Nord-Pas de Calais et la Fédération du Tourisme de la Province du Hainaut (2006)
Canal de Roubaix et Canal de l'Espierre
Associée à Olivia Ruant Communication, Euromapping réalise jusqu'à fin 2007 le programme de communication et d'événements valorisant le réhabilitation des canaux de la liaison Deûle–Escaut. D'une longueur de 30 km, avec 15 écluses, la liaison comprend la Marque canalisée et le canal de Roubaix dans le Nord-Pas de Calais et le canal de l'Espierre en Belgique. Le projet de grande envergure a été rendu possible par la mobilisation de l’Europe et de différents corps des États belge et français. Un groupe d’experts animé par l'équipe produit un vade-mecum des aménageurs de canaux historiques, assurant ainsi la transférabilité de l'expérience acquise en faveur d'autres projets similaires. Les partenaires Blue Links sont tous concernés par ces prestations, dont le maître d'ouvrage est Lille Métropole Communauté Urbaine. (2005-2007). Voir le site réalisé pour ce projet www.bluelinks2008.org
Navigabilité touristique du Haut Rhône
Schéma de remise en navigabilité touristique du Haut Rhône - études techniques / socio-économiques du projet de rétablissement de la navigabilité du Haut Rhône de Lyon au Lac du Bourget et à Seyssel, étude réalisée avec Eurowaterways Ltd pour l’Institution Interdépartementale des Bassins Rhône-Saône, avec financement de la Région Rhône-Alpes (1999-2000).
Lobbying pour la voie d’eau à l’échelle européenne et internationale
Conception et montage d’une exposition «De Limerick à Kiev : un fil bleu pour l’Europe de demain». Exposition itinérante : Seyssinet (France) 2003, Gambsheim (France) 2003, Strépy-Thieu (Belgique) 2004, Parlement européen à Bruxelles en 2004, Salon Pâques-Boat à Saint-Jean-de-Losne (France) en avril 2005, Trollhättan (Suède) en août 2005. Action de lobbying mené conjointement par l'Alliance Internationale de Tourisme, Inland Waterways International, la European Boating Association, la Barge Association (DBA) et EURMIG.
Élaboration du dossier de demande d’inscription du Canal du Midi à l’UNESCO
Études, recherches et montage du dossier de demande d’inscription du Canal du Midi au Patrimoine Mondial de l’UNESCO. Inventaire patrimonial, cartographie originale, recherches sur les mesures de conservation à instituer, propositions de délimitation de la zone tampon de protection du canal et étude de la mise en valeur muséologique (pour Voies Navigables de France et les trois ministères cosignataires). Dossier réalisé entre mai et septembre 1995, pour Voies Navigables de France, Direction Régionale de Toulouse.
Valorisation du patrimoine des canaux historiques européens - TERRA/VEV
Participation au montage du partenariat transnational sur 5 pays (France, Écosse, Suède, Belgique, Italie), pour la soumission au projet pilote TERRA de la Commission Européenne, au titre du FEDER article 10, en vue de recherches et d’échanges d’expériences sur la valeur, les fonctions socio-économiques, la gestion et le financement des canaux historiques. Animation technique du programme, impliquant le suivi de 60 actions menées dans les 5 pays, et présentation des résultats (1996-2002). Conseil Régional Midi-Pyrénées, Toulouse. >>pour en savoir plus
